Пассажирские трапы

  • Трап самоходный атрс-01
    • Модель АТРС-01
    • Обслуживаемые высоты 2300–5600 мм
    • Шасси Спецшасси
    • Привод Гидростатический тип привода
    • Система безопасного подъезда Да. Выполнена при помощи датчиков сближения
    • Ширина лестничного пролета 1500 мм
  • Трап подкатной атр-27
    • Модель АТР-27
    • Обслуживаемые высоты 1800–4500 мм
    • Шасси Спецшасси
    • Привод От бензинового или дизельного ДВС
    • Система безопасного подъезда Да. Выполнена при помощи датчиков сближения
    • Ширина лестничного пролета 1200 мм
  • Прицепной трап атр-01
    • Диапазон обслуживаемых высот 1800 – 4500 мм
    • Нагрузка на лестницу 3000 кг
    • Нагрузка на платформу 800 кг (8 человек)
    • Нагрузка на ступень 200 кг
    • Ширина верхней платформы 1600 мм (2000 мм – опция)
    • Ширина лестничного пролета 1200 мм
  • Самоходный пассажирский трап Einsa Edu-Wide
    • Диапазон обслуживаемых высот 2400-5800 мм
    • Двигатель Deutz
    • Тип шасси Специальное
    • Рабочая оширина 5,8 м
    • Максимальная скорость 25 км/ч
    • Радиус разворота 4 м
  • Самоходный пассажирский трап FMC Smartstep
    • Диапазон обслуживаемых высот 2400 – 5800 мм
    • Нагрузка на лестницу 5016 кг
    • Нагрузка на платформу 1710 кг
    • Нагрузка на ступень 228 кг
    • Ширина верхней платформы 2400 мм (3000 мм – опция)
    • Ширина лестничного пролета 1200 мм
  • Самоходный пассажирский трап FMC Eurostep
    • Диапазон обслуживаемых высот 2400 – 5800 мм
    • Нагрузка на лестницу 6840 кг
    • Нагрузка на платформу 2050 кг
    • Нагрузка на ступень 228 кг
    • Ширина верхней платформы 2400 мм (3000 мм – опция)
    • Ширина лестничного пролета 1500 мм
  • Телескопические пассажирские трапы (С остеклением)
    • Типы ВС Все типы по согласованию
    • Высота обслуживания от 1300 до 5800 мм
    • Диапазон поворота кабины до 90 градусов
    • Исполнение Со стеклянными стенами
    • Количество секций 2х или 3х секционные
    • Скорость перемещения Бесступенчато регулируемая
  • Прицепной трап атр-01 с навесом
    • Диапазон обслуживаемых высот 1800 – 4500 мм
    • Нагрузка на лестницу ок 3000 кг
    • Нагрузка на платформу 800 кг (8 человек)
    • Нагрузка на ступень 200 кг
    • Ширина верхней платформы 1600 мм (2000 мм – опция)
    • Ширина лестничного пролета 1200 мм
  • Телескопические пассажирские трапы (Металлические)
    • Типы ВС Все типы по согласованию
    • Высота обслуживания от 1300 до 5800 мм
    • Диапазон поворота кабины до 90 градусов
    • Исполнение С металлическими стенами
    • Количество секций 2х или 3х секционные
    • Скорость перемещения Бесступенчато регулируемая
  • Аэродромные источники электропитания для телетрапов WGJB90/90 и WGJB90/180
    • Тип монтажа Под телетрапом
    • Номинальная мощность 90/180 кВа
    • Номинальное вых. Напряжение 3х115 / 200
    • Частота напряжения, Гц 400±0,01%
    • Коэффициент мощности более 0,99 (отстающий)
    • Длина кабеля 25-40 м
  • Самоходный пассажирский трап GKT58Z
    • Диапазон обслуживаемых высот 2300 – 5800 мм
    • Выдвижная секция (13 ступеней) 1,500 мм × 310 мм × 180 мм
    • Стационарная секция (9 ступеней) 1,500 мм × 310 мм × 180 мм
    • Подвижная лестница (1 ступень) 1,476 мм × 310 мм × 140 мм
    • Диапазон подъема 2,300 - 5,800 мм
    • Макс. Количество пассажиров 95
  • Самоходный пассажирский трап GKT58 на шасси ISUZU
    • Диапазон обслуживаемых высот 2300 – 5800 мм
    • Платформа (ДxШ) 3,280 мм × 2,200 мм
    • Выдвижная секция (13 ступеней) 1,500 × 310 × 180 мм
    • Стационарная секция (9 ступеней) 1,500 × 310 × 180 мм
    • Подвижная лестница (1 ступень) 1,476 × 310 × 140 мм
    • Диапазон подъема 2,300 - 5,800 мм
  • Самоходный пассажирский электрический трап GKT58ZD
    • Диапазон обслуживаемых высот 2300 – 5800 мм
    • Выдвижная секция (13 ступеней) 1,500 × 310 × 180 мм
    • Стационарная секция (9 ступеней) 1,500 × 310 × 180 мм
    • Подвижная лестница (1 ступень) 1,476 × 310 × 140 мм
    • Диапазон подъема 2,300 - 5,800 мм
    • Макс. Количество пассажиров 95

Пассажирские трапы — наземное оборудование для посадки и высадки пассажиров через двери воздушного судна. Их используют при обслуживании самолетов на стоянке, когда доступ к салону организован с перрона. Трап подбирают с учетом высоты входной двери, особенностей воздушного судна и условий работы на конкретной стоянке.

Конструкция и применение

Трап обеспечивает проход пассажиров между перроном и дверью самолета. При его использовании важны устойчивое положение у борта, удобство подъема и спуска, а также возможность безопасно подать оборудование к воздушному судну и убрать его после завершения обслуживания.

Конструкция и оснащение зависят от исполнения. При подборе пассажирского трапа могут учитываться:

  • Регулировка высоты. Позволяет установить площадку на уровне двери в пределах рабочего диапазона конкретной модели.
  • Покрытие ступеней. Противоскользящее исполнение помогает снизить риск скольжения при посадке и высадке.
  • Габариты и маневренность. Влияют на подачу трапа к самолету и его перемещение по перрону.
  • Устойчивость конструкции. Имеет значение при размещении трапа у борта и движении пассажиров по нему.

Подбор пассажирского трапа

При выборе необходимо сопоставить рабочую высоту трапа с расположением входных дверей обслуживаемых самолетов. Также следует учитывать размеры стоянки, условия перемещения оборудования и особенности его эксплуатации. Наличие регулировки высоты, тип покрытия ступеней и другие характеристики уточняют для конкретного исполнения, а не для категории оборудования в целом.

Чтобы купить пассажирский трап для задач аэропорта, направьте запрос в ТОО «Каваг Азия» через форму на сайте или свяжитесь с компанией по указанному телефону. При обращении можно уточнить характеристики оборудования и подобрать исполнение с учетом обслуживаемых воздушных судов.

Техника в наличии

Весь каталог
Весь каталог

Наши партнеры